GrabCAD 模型信息
Rally car · 模型 216364
1. Tampilan Isometric (Flow Trajectories) Pada tampilan isometrik, terlihat distribusi aliran udara yang mengalir dari depan menuju belakang kendaraan dengan variasi warna kecepatan (biru = lambat, merah = cepat). Di bagian depan mobil terjadi peningkatan kecepatan aliran (warna kuning hingga merah) akibat penyempitan jalur aliran dan efek tekanan dinamis. Aliran yang menempel pada permukaan bodi menunjukkan karakteristik laminar di bagian awal (hidung mobil), namun mulai mengalami gangguan saat melewati kaca depan dan atap. Di bagian samping dan bawah mobil, terlihat adanya pola aliran yang tidak teratur dan berputar, yang menandakan turbulensi akibat gesekan dengan permukaan serta gangguan dari roda dan kolong mobil. Semakin ke belakang, aliran menjadi semakin tidak stabil (wake region), menunjukkan dominasi aliran turbulen yang menyebabkan drag meningkat. 2. Tampilan Samping (Front View / Side View) Pada tampilan samping, aliran udara yang datang dari depan kendaraan terlihat relatif halus saat pertama kali menyentuh bumper depan, yang menunjukkan kondisi laminar flow. Namun, ketika udara melewati kaca depan dan atap, terjadi percepatan aliran (warna kuning–merah), disertai perubahan arah yang cukup tajam. Hal ini menyebabkan terjadinya transisi dari laminar ke turbulen, terutama di area belakang atap dan spoiler. Selain itu, bagian bawah mobil menunjukkan aliran yang lebih lambat dan tidak merata, akibat adanya hambatan dari platform dan roda. Area ini menjadi sumber turbulensi yang cukup besar, yang dapat meningkatkan gaya hambat (drag force). 3. Tampilan Depan (Front View) Pada tampilan depan, distribusi aliran udara terlihat simetris dari sisi kiri dan kanan kendaraan. Udara yang menabrak bagian depan mobil mengalami perlambatan (warna biru–hijau), menandakan adanya tekanan stagnasi. Kemudian, udara dialihkan ke atas, samping, dan bawah kendaraan. Di bagian tengah (kap mesin), aliran masih cenderung laminar, tetapi di sekitar roda dan sisi kendaraan mulai terbentuk pusaran (vortex) yang menunjukkan turbulensi lokal. Roda menjadi salah satu penyebab utama gangguan aliran karena bentuknya yang berputar dan tidak streamline, sehingga menciptakan aliran tidak stabil di sekitarnya. 4. Tampilan Model (Tanpa Flow) Pada tampilan ini hanya terlihat geometri kendaraan tanpa aliran fluida. Dari bentuk bodi mobil yang aerodinamis (streamline), dapat disimpulkan bahwa desain sudah berusaha meminimalkan hambatan udara. Bagian depan dibuat landai untuk m
- 格式
- Rendering、SOLIDWORKS
- 分类
- Hobby、Machine design
- 标签
- 未标注
- 数据更新
- 2026-10-29T04:06:44Z
