GrabCAD 模型信息
SIMULASI CFD BOAT SINGLE dan BOAT SWLT · 模型 59186
BOAT SINGLE Hasil simulasi menunjukkan bahwa aliran fluida di sekitar perahu mengikuti bentuk lambung dengan cukup baik. Pada bagian haluan terjadi peningkatan tekanan akibat tumbukan awal fluida, sedangkan di sepanjang lambung terjadi percepatan aliran yang membantu mengurangi hambatan. Daerah buritan menunjukkan terbentuknya wake dan turbulensi yang ditandai oleh penurunan fraksi volume air serta penyebaran garis lintasan aliran. Secara umum, bentuk lambung perahu mampu menghasilkan pola aliran yang relatif stabil dengan tingkat separasi aliran yang rendah, sehingga karakteristik hidrodinamik perahu dapat dikategorikan cukup baik dan berpotensi menghasilkan hambatan fluida yang lebih kecil selama operasi. BOAT SWLT Hasil simulasi menunjukkan bahwa aliran fluida di sekitar kapal memiliki karakteristik yang cukup stabil dengan pola aliran yang mengikuti bentuk lambung secara baik. Distribusi tekanan tertinggi terjadi pada bagian haluan akibat efek stagnasi, sedangkan tekanan menurun sepanjang lambung hingga buritan akibat percepatan aliran dan kehilangan energi. Hasil cut plot menunjukkan terbentuknya daerah wake di belakang kapal yang ditandai oleh perubahan fraksi volume air dan munculnya turbulensi lokal. Secara keseluruhan, desain lambung mampu mengarahkan aliran dengan baik sehingga separasi aliran relatif kecil dan hambatan hidrodinamika yang dihasilkan masih dalam kategori cukup rendah. Analisis ini menunjukkan bahwa geometri kapal telah memiliki performa hidrodinamika yang baik, meskipun optimasi pada bagian buritan masih dapat dilakukan untuk mengurangi pembentukan wake dan menurunkan hambatan aliran secara lebih lanjut.
- 格式
- SOLIDWORKS、Rendering
- 分类
- Aerospace、Architecture、Construction
- 标签
- cfd
- 数据更新
- 2026-09-18T02:56:11Z
