GrabCAD 模型信息
Analisis Aerodinamika Bodi Kendaraan Rally Car, SolidWorks Flow Simulation. · 模型 72598
1. Analisis Distribusi Tekanan (Tampilan Perspektif & Isometrik) Berdasarkan visualisasi Flow Trajectories pada tampilan depan, atas, dan isometrik, terlihat distribusi tekanan fluida (udara) yang mengenai bodi kendaraan. Warna kuning hingga kemerahan pada bagian depan (front fascia) menunjukkan adanya stagnation point, di mana aliran laminar dari depan menabrak permukaan mobil secara tegak lurus, Seiring udara mengalir melewati kap mesin dan sisi samping, warna berubah menjadi hijau hingga biru muda, yang menandakan penurunan tekanan sesuai dengan hukum Bernoulli; kecepatan udara meningkat saat melewati lengkungan bodi, yang sangat krusial untuk meminimalkan hambatan udara (drag). 2. Analisis Aliran Laminar dan Transisi ke Turbulen Pada tampilan samping (Front View) dan atas (Top View), garis-garis vektor menunjukkan karakteristik aliran yang awalnya bersifat laminar di area moncong mobil. Aliran ini terlihat teratur dan mengikuti kontur bodi dengan baik. Namun, saat mencapai area belakang seperti spoiler dan roda belakang, terlihat adanya sedikit gangguan pada kerapatan vektor. Dalam simulasi ini, pengerjaan analisis menggunakan model turbulensi (seperti k-epsilon) membantu memprediksi titik di mana aliran laminar mulai "lepas" (flow separation) dari permukaan bodi dan berubah menjadi turbulen. Area turbulensi ini terlihat di bagian belakang kendaraan (wake region), di mana tekanan lebih rendah (warna biru tua), yang jika tidak dikelola dengan desain spoiler yang tepat, akan meningkatkan gaya hambat (pressure drag). 3. Analisis Velocity Cut Plot (Profil Kecepatan RRF) Visualisasi terakhir menggunakan Cut Plot pada bidang vertikal menunjukkan profil kecepatan relatif (Velocity RRF). Warna biru gelap di sekitar bodi atas menunjukkan area dengan kecepatan aliran rendah atau daerah yang terlindungi, sementara warna hijau ke kuning di bagian bawah dan belakang menunjukkan adanya percepatan aliran udara. Hal yang menarik adalah adanya gradien warna di bagian belakang kendaraan yang menunjukkan pembentukan wake atau aliran turbulen di belakang mobil. Garis-garis arus (streamlines) yang sejajar di area jauh dari mobil menunjukkan aliran laminar bebas, sedangkan penyempitan garis di dekat permukaan bodi menandakan adanya boundary layer (lapisan batas) yang sedang dianalisis untuk menentukan efisiensi aerodinamika secara keseluruhan.
- 格式
- Rendering、SOLIDWORKS
- 分类
- Automotive、Educational、Machine design
- 标签
- solidwork
- 数据更新
- 2026-10-02T07:17:33Z
